Содержимое
Многие даже не задумываются о том, каким образом работает крюинг в Украине. Как из тысячи кандидатов отдают предпочтение конкретному соискателю. Что необходимо добавить в свое CV, чтобы максимально быстро найти работу и отправиться на судно, на какие критерии обращают внимание рекрутеры, которые работают в крюинге. Попробуем подробно разобраться во всех этих вопросах подробно, чтобы вы могли повысить шансы на получения достойной должности.
О чем нужно знать?
На практике агент, работающий в крюинге, выбирает кандидата на вакансию по довольно простым критериям: общее количество контрактов, опыт именно на аналогичном судне, должность и т.д. Вместе с этим, учитываются и такие критерии:
- возраст моряка – отдают предпочтение молодым кандидатам;
- наличие необходимой визы для посадки на судно;
- желаемый срок контакта и заработная плата;
- предыдущий опыт работы в определенном регионе;
- наличие переходов на худшие условия;
- наличие сертификатов о знании английского языка;
- национальности экипажа, с которым ходил в море кандидат;
- наличие документов, которые выдаются на базе лояльности к прошлым компаниям;
- отсутствие кандидата в черном списке.
Если речь идет о срочной вакансии, то немаловажным является близость к узловым портам, чтобы оперативно добраться к месту посадки.
Тонкости работы крюинга при переходе на другой тип судов
Например, если вы в течение последних нескольких лет работали на круизном лайнере, но хотите продвинуться по карьерной лестнице и найти работу на танкере или другом торговом судне, тогда нужно будет предоставить соответствующие сертификаты.
Их получить можно будет на специально предназначенных курсах в учебных центрах. Дополнительное преимущество для вас будет в том случае, если вы получили документы на том же крюинге, где было рассмотрено ваше резюме. Обязательно наличие требуемого разряда.
При изучении документов, скорее всего, рекрутер задаст несколько вопросов на тему, которая касается работы. Нужно предварительно подготовиться к ответам. Нужно всегда стараться быть максимально честным. Например, если материальная составляющая и карьерный рост для вас приоритет, не нужно рассказывать о том, что всегда искали романтическую работу.
Дополнительные подробности
Есть некоторые нюансы в работе крюинга для определенных должностей. Например, капитан и старший помощник в обязательно порядке должен указывать в карьерной истории то, были ли на судне краны и их тоннаж, а также опыт работы со специализированным программным обеспечением: векторные карты, расчет устойчивости и т.д. Аналогичная информация при поиске работы через агентство пригодится и матросам первого класса, но им еще нужно будет добавить дедвейт из прошлого судна.
Машинная команда имеет личные требования при поиске работы. В данном случае влияет на выбор максимальная мощность главной силовой установки, с которой приходилось работать. Старший, второй и третий механик может рассказать о себе значительно больше подробностей: марка и тип силовой установки, тактность двигателя и т.д. Электромеханик должен указать краны на судне, а также количество рефрижераторов, с которыми работал.
Хотя мало кто этим занимается, но рекомендуется обновлять информацию о себе после каждого рейса. К тому же, есть различные услуги для моряков, при которых специализированные компании помогают вносить изменения в ведомости и оформлять новые документы. Идеально, если раз в год вы будете добавлять свои карьерные успехи.
